سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دلایل سوختن پمپ کفکش چیست؟

پمپ کفکش یکی از اجزای مهم سیستم تهویه مطبوع و گرمایش و سرمایش در ساختمان‌ها است که برای جابجایی آب یا سایر مایعات به کار می‌رود. با این حال، به دلایل مختلفی این پمپ ممکن است دچار خرابی شود که به شکل های مختلفی خود را نشان می دهد که یکی از آنها سوختن پمپ است. سوختن پمپ کفکش می تواند علل مختلفی داشته باشد. در این مقاله پنج علت سوختن پمپ کفکش که در واقع مهم ترین علل آن است، ذکر خواهد شد. در مقاله ای دیگر نحوه تعویض روغن پمپ کفکش نیز توضیح داده شده است که به نوعی خود از عوامل نگهداری از پمپ کفکش و جلوگیری از خرابی آن است.

 

علت سوختن پمپ کفکش

 

دلایل سوختن پمپ کفکش چیست؟

خرابی پمپ کفکش می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

 

خشک کار کردن پمپ کفکش

اعمال بار اضافی به پمپ کفکش

ورود آب به قسمت الکتروموتور

گرفتگی پمپ 

تغییر سایز لوله خروجی پمپ کفکش

در ادامه از مقاله به بررسی این عوامل و راه جلوگیری از سوختن پمپ کفکش می پردازیم.

 

خشک کار کردن پمپ کفکش

بطور کلی کار کردن پمپ های آب در صورتی که آب وجود نداشته باشد و به اصطلاح پمپ خشک کار کند باعث آسیب زدن به پمپ می شود و پمپ کفکش نیز که نوعی پمپ مستغرق در آب است و جهت پمپاژ حتما باید در آب قرار داشته باشد، از این قاعده مستثنی نیست. وجود آب در فرآیند پمپاژ آب، خود عامل خنک کردن پمپ می شود و در صوت خشک کار کردن پمپ کفکش انرژی موتور تبدیل به گرما شده و می تواند باعث سوختن و خرابی آب بندها، ذوب شدن عایق و روکش سیم های الکتروموتور و در نهایت سوختن موتور پمپ کفکش شود.

 

حل مشکل خشک کار کردن پمپ کف کش

جهت جلوگیری از خشک کار کردن پمپ کفکش باید توجه کرد که آب حتما وارد پمپ شود. به منظور اطمینان از ورود آب به محفظه پمپ کفکش می توان از وسیله الکتریکی به نام فلوتر استفاده کرد. پمپ های کفکش در دو مدل فلوتردار و بدون فلوتر وجود دارند. زمانی که سطح آب از سطح پمپ پایین تر بیاید، فلوتر متصل به پمپ کفکش به صورت اتومات پمپ را خاموش می کند و تا زمانی که سطح آب به حد معینی برسد و از سطح پمپ کفکش بالاتر رود، دستور روشن شدن پمپ کفکش فعال می شود. برای رفع مشکل فوق خرید فلوتر صابونی استریم پیشنهاد می شود.

 

فلوتر صابونی

 

اعمال بار اضافی به پمپ کفکش

بار اضافی می تواند به دو صورت به پمپ کفکش وارد شود؛ یکی استفاده از پمپ در هد بالاتر و دیگری پمپاژ سیال با چگالی بالا که میتوانید باعث سوختگی پمب کفکش باشد.

 

استفاده از پمپ کفکش در هدهای بالاتر

در پمپ یکی از اصطلاحات که بسیار اهمیت دارد هد پمپ است که دارای یک هد ماکزیمم می باشد که بر روی پلاک آن نیز درج شده است. در صورت استفاده از پمپ کفکش برای مصارفی با هد بیشتر و پمپاژ آب به ارتفاع بالاتر از مقدار تعیین شده توسط شرکت سازنده، به پمپ بار اضافی وارد می شود و این فشار افزون باعث گرم شدن بیش از حد موتور و در نهایت سوخت پمپ کفکش می شود.

 

پمپاژ سیال با چگالی زیاد

پمپ کفکش به منظور جابجایی آب و سیالاتی با خواص مشابه آب و تمیز استفاده می شود و در صورت پمپاژ سیالات با ویسکوزیته بالا توسط پمپ کفکش بر روی پروفیل پروانه فشار زیادی اعمال می شود که منجر به کشیدن جریان آمپر بیشتر از حد شده و همانند مورد قبلی باعث گرم شدن موتور و در انتها سوختن پمپ کفکش را در پی دارد.

 

جلوگیری از اعمال بار اضافی به پمپ

دلایل وارد شدن بار اضافی به پمپ کفکش بیان شد. تنها راه جلوگیری از اعمال بار اضافی به پمپ کفکش این است که از پمپ مورد استفاده، در شرایط کارکردی که شرکت سازنده آن ذکر کرده بکار گرفته شود؛ به عبارت دیگر برای کاربردهایی که در ارتفاع مشخصی لازم است پمپاژ صورت گیرد حتما از پمپ کفکشی با مشخصه هد برابر یا بالاتر استفاده شود. همچنین از پمپ کفکش فقط جهت پمپاژ سیال با چگالی برابر یا کمتر از مقداری که بر روی پلاک پمپ ذکر شده استفاده شود.

 

پلاک پمپ ابارا

 

ورود آب به قسمت الکتروموتور

ورود آب به قسمت سیم پیچ های الکتروموتور پمپ کفکش باعث اتصال سیم ها به یکدیگر شده و سوختن آن را در پی دارد. ورود آب به داخل محفظه الکتروموتور به دلیل خرابی آب بند پمپ کفکش اتفاق می افتد. همچنین از آنجایی که پمپ کفکش جز پمپ غرق شده در آب است بنابراین وجود هر گونه روزنه ای روی پوسته خارجی الکتروموتور یا خرابی آب بندهای پمپ می تواند باعث آب خوردن سیم پیچ ها و سوختن پمپ کفکش شود.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/1866/5-%D8%B9%D9%84%D8%AA-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%86-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D9%81%DA%A9%D8%B4


رفع مشکل ورود آب به الکتروموتور

علی رغم اینکه قسمت بالای پمپ کفکش که الکتروموتور در آن قسمت قرار گرفته و الکتروموتور بطور کامل توسط پوسته پمپ پوشیده شده است و آب بند شده است اما با اینحال در صورت خرابی آب بند و یا وجود روزنه ای در قسمت بدنه الکتروموتور، آب وارد سیم پیچ های آن شده و امکان سوختن پمپ را در پی دارد. به همین منظور اگر مشکل از خرابی آب بند است بایستی آن را تعویض کرد و اگر مشکل از سوراخی بدنه است حفره ایجاد شده را به گونه ای (پرکردن با چسب های آب بندی یا جوشکاری) برطرف کرد.

 

گرفتگی پمپ 

دیگر عامل سوختن پمپ کفکش گرفتگی محفظه پمپ و عدم چرخش مناسب پروانه ها و فشار به پمپ است. گرفتگی می تواند ناشی از وجود ناخالصی ها و ذرات جامد در آب باشد. همچنین گرفتگی می تواند در ورودی یا خروجی پمپ نیز اتفاق بیوفتد که در نتیجه گرفتگی،  جریان برق زیادی کشیده شده و گرم شدن الکتروموتور و سوخته شدن پمپ را سبب می شود.

 

رفع گرفتگی در مسیر پمپ کف کش

برای رفع هر نوع گرفتگی در مسیر پمپ کفکش چه در قسمت ورودی و خروجی و چه در داخل محفظه بایستی هر چه زودتر مسیر جریان سیال را از وجود رسوبات و گرفتگی ها برطرف کرد. وجود رسوبات و ذرات جامد در محفظه پمپ علاوه بر اینکه می تواند باعث سوختن پمپ کفکش شود، به مرور زمان باعث ساییدگی پره های پروانه می شود و کاهش قطر پروانه را سبب می شود. این اتفاق باعث کاهش میزان آبدهی پمپ نیز می شود.

 

تغییر سایز لوله خروجی پمپ کفکش

تغییر اندازه قطر خروجی پمپ کفکش باعث اعمال فشار به الکتروموتور شده و کشیدن جریان بیش از حد را در پی داشته که در نتیجه آن گرم شدن موتور در طول زمان منجر به سوختن پمپ می شود.


وینچ گیربکس

کاربرد های وینچ

وینچ برقی کاربردهای مختلفی دارد که یکی از این کاربردها نصب این وسیله روی خودروهای کوهستان است به این صورت که اگر خودروی کوهستان در جاده های صعب العبور گیر کرد یا اینکه دچار مشکلی در ادامه حرکت شد به کمک وینچ برقی میتوان خودرو را از وضعیت پیش آمده خارج نمود. استفاده از وینچ فقط در زمینه خودروهای کوهستان نیست بلکه می تواند در زمینه های مختلفی چون صنعت و ساختمان سازی به کار برده شود. وینچ صنعتی وسیله ای است که ساز و کار ساده ای دارد و دارای کاربردهای وسیعی نیز در کارخانه ها و صنایع مختلف است.

 

نحوه انتخاب وینچ

در انتخاب نوع یک وینچ برای استفاده مهم ترین عاملی که باید به آن توجه کرد حداکثر وزن قابل تحمل توسط وینچ یا میزان کشش آن و همینطور طول کابل وینچ است. وینچ مناسب برای کار را با توجه به وزن وسیله یا باری که باید کشیده یا بلند شود ، انتخاب می کنند. وینچ یکی از تجهیزاتی است که سابقه زیادی در صنعت دارد. در نسل های جدیدتر وینچ های صنعتی دارای طراحی بهینه ای هستند که موجب کاهش حجم وسیله ، بهبود عملکرد و همچنین افزایش ایمنی آن شده است. وینچ ها دو ویژگی مهم ترمز و موتور ضد انفجار دارند که از این ویژگی ها با توجه به محل و همچنین شرایط استفاده از وینچ ، فعال می گردند.

 

انواع وینچ

وینچ ها انواع مختلفی دارند که در نیروی گرداننده وینچ با هم متفاوت هستند. انواع وینچ های موجود عبارتند از :

 

وینچ های دستی

 وینچ برقی

 وینچ هیدرولیک و پنوماتیک

 وینچ گاردنی 

وینچ دستی

 

 

وینچ دستی

 

در یک وینچ دستی یک دستگیره گرداننده وجود دارد که از آن برای تامین نیرو استفاده می شود . این نیرو به گیربکس وینچ انتقال یافته و در نهایت باعث چرخش قرقره متصل به آن می گردد. وینچ های دستی توانایی حمل وزن هایی به اندازه یک تا دو تُن را دارند و برای مصارف کوچک صنعتی و ساختمانی مناسب تر هستند.

 

وینچ الکتریکی

وینچ الکتریکی

 

در وینچ های الکتریکی یا وینچ های برقی، نیروی گرداننده وینچ به وسیله الکتروموتوری که به گیربکس وینچ برقی اتصال دارد ، تامین می گردد. در بین انواع وینچ های موجود، وینچ های برقی پر مصرف ترین و همچنین پرکاربردترین وینچ ها در مصارف صنعتی و کارخانه ها است.

 

وینچ هیدرولیک و پنوماتیک

وینچ هیدرولیک و پنوماتیک

 

در وینچ های هیدرولیک و پنوماتیک نیروی گرداننده از طریق پمپ هیدرولیک (+) و پنوماتیک تامین می شود که در این صورت به آن وینچ وینچ هیدرولیک و وینچ پنوماتیک یا بادی گفته می شود. وینچ های هیدرولیک و پنوماتیک قدرت زیادی دارند که این ویژگی سبب شده در صنایع سنگین مثل صنعت نفت و گاز کاربرد داشته باشند.

 

وینچ گاردنی

وینچ گاردنی یکی دیگر از انواع وینچ های موجود در صنعت است که نیروی گرداننده آن به وسیله گاردنی که به گیربکس صنعتی کمکی متصل است، تامین می گردد.

 

محصولات پیشنهادی:فروش موتور برق

صنایعی که وینچ در آن کاربرد دارد

وینچ ها ابزارهایی صنعتی هستند که در صنایعی چون صنایع نفت و گاز، صنایع دریایی، صنایع معدن و حفاری، کابل کشی و ساختمان و عمران به کار گرفته می شوند. وینچ ها در صنایع نفت و گاز بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. وینچ ها در نیروگاه ها، پتروشیمی ها، دکل های حفاری و کشش خط لوله (شورپولینگ) استفاده می شوند.

 

 

 

از وینچ ها در اسکله، کشتی، لنج و قایق ها در جهت حمل و نقل و بلند نمودن بار یا وسایل موجود و همچنین به آب انداختن و بالا کشیدن لنگر استفاده می کنند. وینچ ها در زمان صید ماهی و ماهیگیری به کمک صیادان می رود و سبب انجام شدن کار با سختی کمتری می گردد. وینچ هایی که روی کشتی ها و لنج های ماهیگیری مورد استفاده قرار می گیرند قدرت زیاد و طول کابل متفاوتی دارند که این امر موجب می شود صیادان بتوانند راحت تر صید خود را از دریا بالا بکشند. وینچ های دریایی به دلیل مرطوب بودن محیط و همچنین احتمال زیاد تماس با آب دارای بدنه هایی مقاوم در برابر خوردگی می باشند. روی وینچ های دریایی برای راحت تر شدن باز کردن کابل برای به آب انداختن و ترمز قفل شونده ، کلاچ خلاص کن وجود دارد.

 

 

 

می دانیم که در معادن استخراج مواد و همچنین حمل و نقل و جا به جایی آنها به وسیله تجهیزات و ماشین آلات مرتبط انجام می گیرد، یکی از این تجهیزاتی که استفاده از آن باعث بالا رفتن سرعت کار و همچنین افزایش بازدهی معادن کمک شایانی می کند، وینچ است.

ورود به فروشگاه کالاصنعتی

 

 

 

یکی از کاربرد های عمده ای که برای وینچ ها برشمرده می شود استفاده از آنها در پروژه های گوناگون کابل کشی و سیم کشی در صورت های مختلف هوایی و زمینی می باشد. برای سهولت در عملیات کابل کشی از وینچ دیزلی یا وینچ برقی استفاده می کنند که این مزیت را دارد که میتواند به کشش سنج، متر سنج و کنترلر سرعت تجهیز گردد.

 

 

 

وینچ ها در امور عمران و ساختمان سازی برای حمل و نقل مصالح و ابزار ساختمانی و همچنین اشخاص روی استراکچر یا ریل در پروزه های عمرانی و کارگاه های ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مورد که به آن بالابر ساختمانی یا بالابر مصالح نیز گفته می شود به صورت معمول از وینچ هایی استفاده می کنند که وزن آن ها با توجه به شرایط استفاده 300 کیلوگرم تا 3 تن باشد. همچنین برای انتخاب الکتروموتورهای تک فاز یا سه فاز و گیربکس برای وینچ ها ظرفیت وزنی آن ها مورد توجه قرار می گیرد.

 

 

 

وینچ ها تجهیزاتی با موارد استفاده بسیار گسترده هستند که تقریبا در تمامی صنایع کاربرد دارند. وینچ ها علاوه بر صنایع نفت و گاز، صنایع دریایی، کابل کشی، عمران و ساختمان سازی و معادن و حفاری در صنایع دیگری مانند صنایع نظامی، صنایع فولاد، صنایع خودروسازی، صنایع کاشی و سرامیک، صنایع تحقیقاتی و ... کاربرد دارند.


یاتاقان غلطشی چیست؟

سه شنبه 18 شهریور 1399

 

وظیفه ی یاتاقان ها نگهداری راستای صحیح شفت در برابر بارهای شعاعی و محوری وارد بر آن می باشد. یاتاقان ها در حقیقت تکیه گاه شفت هستند به یاتاقان هایی که موقعیت شعاعی شفت را حفظ میکنند یاتاقان های شعاعی یا ردیال بیرینگ گفته می شود.

 

یاتاقان شعاعی یا ردیال بیرینگ

 

یاتاقان کف گرد

به یاتاقان هایی که موقعیت محوری شفت را حفظ می کنند یاتاقان های کف گرد یا تراست بیرینگ گفته می شود.

کلیک کنید

 

 

یاتاقان محوری

 

یاتاقان شعاعی محوری

یاتاقان های شعاعی محوری یاتاقان هایی هستند که تحمل بار را در دو جهت شعاعی و محوری دارا هستند. بار وارد بر شفت از راه اجزای از یاتاقان که دارای تماس لغزشی و یا تماس غلطشی هستند انتقال می یابد.

 

یاتاقان شعاعی و محوری

 

انواع یاتاقان

بنابراین از لحاظ نحوه تماس اجزای تحمل کننده بار میتوان یاتاقان ها را به دو دسته تقسیم نمود :

 

یاتاقان های غلطشی

یاتاقان های لغزشی

در تماس لغزشی اصطحکاک وجود دارد و در تماس غلطشی اصطحکاک وجود ندارد از این رو رول بیرینگ ها یاتاقان های بدون اصطحکاک و اسلایدینگ بیرینگ ها یاتاقان های با اصطحکاک نامیده می شوند. ژورنال بیرینگ ها یکی از انواع یاتاقان های شعاعی می باشند که از ژورنال و آستین تشکیل می شوند. ژورنال بخشی از شفت است که داخل  آستین قرار می گیرد. آستین بر روی ژورنال سوار می شود و ثابت است. آستین استوانه ای شکل بوده و به صورت یک تکه و یا چند تکه ساخته می شود. ژونال بیرینگ ها انواع مختلفی دارند در یک نمونه از آن داخل آستین را با برنز یا بابیت روکش میکنند که به آن بیرینگ های بابیتی گفته می شود. یاتاقان های بوشی دسته ی دیگر از یاتاقان های ژورنال می باشد در این دسته آستین فاقد دسته ای از بابیت بوده و ظاهری شبیه به یک بوش را دارد.

 

یاتاقان غلطشی چیست؟

یاتاقان های غلطشی یاتاقان های بدون اصطحکاک یا آنتی فیکشن بیرینگ نامیده می شوند عضو غلطان و و تحمل کننده بار شعاعی یا محوری در این دو بیرینگ ساچمه و غلطک می باشند. این دو نوع یاتاقان از حلقه بیرونی یا اودر کونز، حلقه درونی یا اینر کونز، ساچمه یا غلطک و محفظه نگه دارنده تشکیل شده است. محفظه نگهدارنده باعث می شود که ساچمه ها به هم نچسبند و در یک محل تجمع نکند. در بیشتر موارد حلقه بیرونی در محل نصب خود محکم است و نمیچرخد حلقه درونی به محور محکم میشود و با حرکت شفت می چرخد. تمام یاتاقان های ضد اصطحکاک یا از نوع ساچمه ای می باشند و یا غلطکی هستند. سطح تماس غلطک از سطح تماس ساچمه بیشتر است. از این رو یاتاقان های غلطکی به لحاظ سطح تماس بزرگتر بار بیشتری را میتواند تحمل کنند.

 

یاتاقان های ضد اصطحکاک

 

یاتاقان در پمپ افقی

در پمپ افقی که در هر دو سر محور یاتاقان قرار می گیرد ، یاتاقان ها معمولا با نام های یاتاقان داخلی و یاتاقان خارجی شناخته می شود. یاتاقان داخلی بین پوسته و کوپلینگ قرار می گیرد. در پمپ اورهنگ یاتاقان بندی محور در یک سمت پروانه قرار می گیرد. در این حالت به نزدیک ترین یاتاقان به پروانه یاتاقان داخلی و به یاتاقانی که دور از پروانه است یاتاقان خارجی گفته می شود.

 

یاتاقان ها درون محفظه یاتاقان یا همان هوسینگ نصب می شوند. این محفظه ممکن است به پوسته متصل شود و یا به طور یکپارچه با آن ریخته گری شود. نگهداری و ذخیره روانکار لازم برای عملکرد بی نقص یاتاقان ها یکی از وظایف محفظه یاتاقان هاست. یاتاقان ها نیاز به وسیله خنک کننده دارند تا گرمای تولید شده در آن ها و یا گرمای ناشی از سیال پمپ شونده به خارج از محفظه یاتاقان منتقل شود تا به این ترتیب دمای روانکار و یاتاقان ها در حد مناسب قرار گیرد. برای این منظور از واتر جکر استفاده می شود. جکر در دور هوسینگ بیرینگ قرار می گیرد و آب جهت خنک کاری از داخل آن عبور می کند.

 

 

 

 


بلبرینگ TIMKEN

شرکت تیمکن TIMKEN بزرگترین شرکت بیرینگ ساز در دنیا میباشد و اعتبار بسیار بالایی در بین بیرینگ ساز ها کسب کرده است. این شرکت در سال 1899 در آمریکا شروع به کار کرده است. هم اکنون شرکت تیمکن در بیش از 8 کشور جهان فعالیت میکند. برای دریافت کاتالوگ، دیتاشیت و قیمت بلبرینگ با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

لوگو TIMKEN

 

بلبرینگ شیار های عمیق تیمکن TIMKEN عملکرد قابل اطمینان را در طیف گسترده ای از شرایط به ما میدهد. این بلبرینگ Timken دارای مسیرهای غلتش با ویژگی های فوق العاده و هندسه داخلی کنترل شده هستند. طراحی برتر آن ها اطمینان میدهد که در حین عملکرد کمترین صدا را داشته باشند. مواد غذایی نیاز به استفاده از دستگاه های جدید و ایمن دارند. شرکت تیمکن TIMKEN با بلبرینگ شیار عمیق مقاوم در برابر خوردگی این قابلیت را فراهم کرده است. بلبرینگ Timken مقاوم در برابر خوردگی از رینگ ها، عناصر غلتان و قفسه هایی از جنس فولاد ضد زنگ ساخته شده است که میتواند با افزایش قابلیت اطمینان به افزایش ایمنی مواد غذایی و تولید آن کمک کند. ساختار های استاندارد، مقطع نازک، باریک و مینیاتوری در سری های زیر ارائه شده است :

 

سری ها 600، 6200، 6300 و 600

طرح های باز (بدون آب بند)، آب بند های دو طرفه و دارای دو حفاظ

گریس مواد غذایی، گریس غذایی جامد و گریس عمومی صنعتی

مزایای بلبرینگ Timken 

در برابر خوردگی مقاوم هستند و با عناصر غلتان، قفسه ها و رینگ های فولادی ضدزنگ قابلیت تشخیص فلز را بهبود میبخشد.

با استفاده از گریس های ضد آب سفارشی NSF H1 برای بلبرینگ های آب بندی شده، ایمنی غذایی را بهبود میبخشد.

طیف گسترده ای از دما را با روان کننده هایی با کارایی بالا کنترل میکند.

انواع بلبرینگ های شیار عمیق Timken 

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه 

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه

بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه 

این بلبرینگ ها پرکاربرد ترین نوع بلبرینگ هستند. طراحی این بلبرینگ Timken ساده است و غیر قابل تفکیک هستند. این بلبرینگ ها برای سرعت های بالا مناسب هستند و بارهای محوری و شعاعی را در هر دو جهت حمل میکنند.

ادامه مطالب

 

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه 

این بلبرینگ Timken با بلبرینگ های شیار عمیق یک ردیفه مطابقت دارند و در مواقعی استفاده میشود که ظرفیت حمل بلبرینگ شیار عمیق یک ردیفه مناسب نباشد. چندین سری از بلبرینگ Timken نوع شیار عمیق وجود دارد که توسط تولید کنندگان بلبرینگ استاندارد شده اند. پیشنهاد Timken شامل ساختارهای استاندارد، نازک ، باریک، پهن، فوق العاده کوچک و مینیاتوری است. آنهایی که در چندین نسخه از جمله موارد زیر ارائه می شوند:

 

طراحی اولیه بدون آب بند (باز)

با سپر

دارای آب بند تماسی

دارای آب بند غیر تماسی

فقط با شیار های حلقه ضربه محکم و ناگهانی

 


عیب کم بودن دبی خروجی

استفاده زیاد از هر دستگاهی می تواند به مرور زمان منجر به خرابی و از کار افتادن آن شود. پمپ جز وسیله هایی است که مدت زمان روشن بودن و تعداد دفعات قطع و وصل شدن آن زیاد می باشد و همین اتفاق عیب هایی را می تواند پمپ، اجزای آن و نحوه عملکرد آن ایجاد کند. عیب های پمپ می تواند در قسمت های مختلفی از آن اتفاق بیوفتد به عنوان مثال در پروانه، سیستم آب بندی پمپ، یاتاقان پمپ. ایجاد مشکل در هر کدام از این عیوب به دلایل مختلفی اتفاق می افتد که در ادامه این مقاله به آنها خواهیم پرداخت. همچنین علاوه بر ایجاد عیب در اجزای پمپ، در عملکرد هیدرودینامیکی پمپ یعنی میزان هد، دبی و فشار پمپ نیز می تواند مشکلاتی ایجاد شود که آن هم می تواند به دلایل زیادی سبب شود. در صورتی که عیبی در پمپ مشاهده شود بایستی آن را تعمیر کرد و در صورتی که مشکل بصورت جدی اتفاق نیوفتاده است، قبل از از کار افتادگی لازم است نگهداری پمپ برای پیشگیری از خرابی انجام شود. در این مقاله کالاصنعتی به بررسی کامل عیب یابی پمپ و علل و دلایلی که باعث عیوب پمپ می شود، خواهیم پرداخت. جهت خرید پمپ می توانید با کارشناسان فروش در تماس باشید.

 

عیب یابی پمپ

 

عیب یابی پمپ ها

هر مشکلی و عیبی که در پمپ اتفاق می افتد ممکن است دلایل زیادی داشته باشد. جهت آشنایی با عللی که باعث ایجاد خرابی پمپ می شود در ادامه شرح مختصری از هر عیب پمپ و علل رایج آن آورده شده است:

 

عیب کم بودن دبی خروجی

علل آن موارد زیر است :

 

جهت دوران اشتباه است.

بالا بودن فشار خروجی 

پمپ نشتی داخلی دارد.

پمپ هواگیری نشده است.

پروانه مسدود یا شکسته شده است.

سرعت دورانی پمپ پایین است.

در پمپ های چند مرحله ای پروانه اشتباه نصب شده است.

ویسکوزیته (لزجت) سیال بالا است.

مکانیکال سیل خراب شده است و به داخل پمپ مکش هوا داریم.

مشکل در اتصالات لوله و سیستم آب بندی پمپ

عیب ناچیز بودن دبی خروجی پمپ

علل آن موارد زیر است :

 

گرفتگی خط ورودی هوا یا پمپ

گرفتگی شیر ورودی یا فیلتر مکش

جهت دوران محرک اشتباه است.

سرعت محرک خیلی پایین است.

عیب پایین بودن فشار خروجی

علل آن موارد زیر است :

 

پایین بودن سرعت دورانی 

هوا به طور پیوسته به داخل پمپ نفوذ می کند.

لوله مکش به طور کامل توسط سیال پر نمی شود.

پمپ دارای هوا است.

افت فشار در لوله مکش بالا است.

رینگ های سایشی فرسوده شده یا لقی داخلی خیلی بالا است.

دبی خیلی بالا است

ویسکوزیته (لزجت) سیال از ویسکوزیته که پمپ برای آن طراحی شده بیشتر است.

شیر مکش مسدود شده است.

جهت دوران پمپ اشتباه است.

تعمیر پمپ صنعتی

 

عیب فشار خروجی صفر

علل آن موارد زیر است :

 

سیال در لوله مکش وجود ندارد. 

کوپلینگ و شفت بررسی شود.

پروانه از شفت جدا شده است.

عیب افت دبی پمپ

علل آن موارد زیر است :

 

در لوله مکش گردابه شکل گرفته

لوله مکش مسدود شده 

هوا به داخل پمپ نفوذ می کند.

پمپ هوا گرفته است.

لوله مکش به طور کامل از سیال پر نشده است.

عیب زیاد بودن توان مصرفی موتور یا به اصطلاح تریپ دادن موتور 

علل آن موارد زیر است :

 

بالا بودن سرعت دورانی پمپ

اشتباه بودن جهت دوران پمپ

زیاد بودن دبی برداشت

بالا بودن ویسکوزیته سیال از ویسکوزیته ای که پمپ برای آن طراحی شده است.

سفت شدن پکینگ ها

پروانه مسدود شده است.

جنس پکینگ مناسب نیست.

موتور خراب شده است.

روانکاری لازم انجام نشده است.

قطعات ثابت و دوار روی یکدیگر تماس دارند.

عیب ارتعاش پمپ

علت آن موارد زیر است :

 

بالا بودن سرعت دورانی پمپ

شل بودن قطعات متحرک پمپ

پدیده ی کاویتاسیون 

پمپ دارای هوا است.

ویسکوزیته ی سیال از ویسکوزیته ای که پمپ قادر به جابجایی است بیشتر است.

دبی مورد استفاده خیلی کم است.

بالا بودن سرعت دورانی

تماس قطعات دوار با قطعات ثابت با یکدیگر

شفت دارای تاب است و یا هم راستا نیست.

یاتاقان ها معیوب است.

پروانه مسدود شده است.

تنش و فشار از لوله ها به پمپ منتقل شده است.

عیب شناسی در پمپ ها

 

عیب نشتی سیستم آب بندی از نوع پکینگ

علت آن موارد زیر است :

 

شفت یا بوش شفت در محل تماس با پکینگ آسیب دیده است.

پکینگ پمپ به صورت صحیح نصب نشده است.

تاب داشتن و همراستا نبودن شفت

بالانس نبودن قطعات دوار 

پکینگ مناسب انتخاب نشده است.

خنک کاری پکینگ مناسب نیست و پکینگ فرسوده است.

عیب گرم شدن یاتاقان

علت آن موارد زیر است :

 

خراب بودن یاتاقان ها

کم یا زیاد بودن روغن

استفاده کردن از پمپ در دبی های پایین

عدم روغنکاری و گریس کاری مناسب

بالا رفتن دمای محفظه یاتاقان و عدم خنک کاری مناسب

بالا بودن سرعت دورانی پمپ

معیوب بودن سیستم روانکاری

استفاده کردن از روغن نامناسب

آلوده بودن روغن و دارای ناخالصی بودن روغن

تاب داشتن و هم راستا نبودن شفت

علت خرابی پمپ ها و تعمیر آن

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/128/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%86%DA%AF%D9%87%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%88-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE

 

عیب خراب شدن مداوم یاتاقان

علت آن موارد زیر است :

 

یاتاقان به صورت نادرست نصب شده است.

محفظه بیرینگ اشکال دارد.

تاب داشتن و هم راستا نبودن شفت

نفوذ ذرات و آب به داخل بیرینگ

روغنکاری و گریس کاری نامناسب

ارتعاش بیشتر از حد دستگاه

مناسب نبودن بیرینگ ها 

بی کیفیت بودن و تقلبی بودن بیرینگ

کم یا زیاد بودن روغن

بیشتر از حد بودن نیروی محوری و شعاعی

تماس قطعات دوار روی قطعات ثابت

بالا بودن سرعت پمپ

عیب گرم شدن بیشتر از حد و گریپاژ کردن پمپ

علت آن موارد زیر است :

 

فرسوده شدن بلبرینگ ها 

مسدود شدن شیر مکش 

ساییده شدن قطعات ثابت و دوار روی هم

پایین بودن دبی مورد استفاده از پمپ 

هم راستا نبودن شفت

رخ دادن پدیده کاویتاسیون

وجود ناهماهنگی و نابالانس بودن قطعات دوار

عدم وجود سیال کافی در لوله مکش

 

جمع بندی

 

برای استفاده بهینه تر از هر دستگاهی بایستی لازم است از جزئیات آن دستگاه اطلاعات کافی داشت. در مرحله بعد لازم است درباره مشکلات احتمالی که در کارکرد دستگاه و نحوه عملکرد آن اتفاق می افتد مطلع بود. عیب یابی پمپ مستلزم شناخت انواع قطعات داخلی و خارجی پمپ و دانستن وظیفه هر کدام از آنها است. هر عیبی که در انواع پمپ ها مشاهده می شود، می تواند دلایل مختلفی داشته باشد. به عنوان مثال از علل افت فشار پمپ آب خانگی می توان به هواگرفتگی پمپ آب و یا رسوب گرفتگی آن اشاره کرد. سایر عیوب پمپ همراه با دلایل ایجاد عیب پمپ در این مقاله کالاصنعتی به طور کامل توضیح داده شدند. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره عیب یابی پمپ و نحوه تعمیر و نگهداری پمپ ها می توانید با کارشناسان خبره کالاصنعتی تماس حاصل فرمائید.