تعمیر پمپ دنده ای
لازم به ذکر است که اگر مشکل و عیب یابی پمپ دنده ای شما در مقاله زیر بیان نشده بود حتما با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید تا به صورت رایگان به شما مشاوره ی تخصصی دهند و در صورت نیاز به تعویض یا خرید مجدد پمپ، پمپ مذکور را درب منزل خود دریافت بفرمایید.
ذکر یک نکته ضروری است که در لوله های ورودی و خروجی پمپ ع?وه بر شیرهای مذکور ، check valve نیز موجود است. از این‌رو در پمپ دنده ای در صورتیکه نیاز به تعمیرات پمپ وجود ندارد در صورت وجود check valve در ورودی و خروجی ، الزامی به بستن شیرها نیست.
موتور را خاموش کنید.
شیر مکش و خروجی را کام?ً ببندید.
در صورتیکه نیاز به تعمیر پمپ دنده ای وجود دارد، پمپ را از مواد پمپ شونده تخلیه کرده و در صورت امکان جهت خارج کردن کامل سیال پمپ شونده از قسمت‌های داخلی ، از یک سیال خنثی جهت شستشوی پمپ استفاده کنید.
رسوب مواد جامد در پمپ
پمپ های دنده‌ای کوچک فاقد مسیر draining در پوسته می‌باشند از این رو جهت تخلیه پمپ بایستی از مسیر draining که در لوله ورودی یا خروجی وجود دارد استفاده نمود. در پمپ‌دنده‌ای (غلیظ کش) بزرگ در صورتی که مسیر draining در پوسته تعبیه شده باشد draining از آنجا انجام می‌شود.
در غیر این صورت جهت تخلیه آن‌ها نیز بایستی از مسیر draining در لوله ورودی یا خروجی پمپ استفاده نمود. جهت تخلیه سیال پمپ شونده، بهتر است که پمپ را به مدت چند ثانیه با شیر discharge و suction بسته به راه انداخت تا پمپ از سیال به‌طور کامل تخلیه شود. پلیمرهای مذاب و یا سیا?تی که ویسکوزیته آن‌ها در دمای معمولی با?ست به صورت گرم پمپاژ می‌شوند. در صورت راکد ماندن سیال در داخل پمپ، امکان جامد شدن آن‌ها وجود دارد. در این حالت سیال به صورت داغ تخلیه می‌شود ولی بایستی نکات ایمنی را در هنگام تخلیه سیال داغ رعایت نمود. پس از تخلیه پمپ، مسیر بخار یا سیال داغ که جهت گرم کردن پوسته استفاده می‌شود از سویس خارج گردد.
در صورتیکه پمپ مجدداً در سرویس قرار خواهد گرفت و نیاز به تعمیر پمپ دنده ای ندارد، نیازی به تخلیه پمپ نیست. البته ذکر این نکته ضروری است که اگر سیال در صورت راکد بودن در مدت‌زمانی که در سرویس نیست در داخل پمپ تشکیل رسوب دهد بایستی حتماً پمپ را به طور کامل از سیال تخلیه نمود.
سیا?ت با ویسکوزیته با? به صورت گرم پمپاژ می‌شوند اگر این سیا?ت در صورت راکد بودن در داخل پمپ تشکیل رسوب ندهند آن‌ها را تخلیه نکرده و تنها گرم نگه می‌دارند. در دور پوسته، محفظه گرم‌کننده تعبیه شده که از آن بخار یا سیال داغ جهت گرم نگه داشت سیال پمپ شونده عبور میکند. در این صورت حتماً بایستی توجه نمود که این مسیرها در هنگام خاموش کردن پمپ در سرویس باقی بماند تا سیال در داخل پمپ جامد نشود. برای خرید پمپ دنده ای با کارشناسان فروش در تماس باشید.
مسیر ها در پمپ
عیب یابی پمپ دنده ای
پمپ روشن است و کار میکند اما سیال را جابجا می کند
علت:
لوله ی مکش مسدود شده است.
سیال در لوله مکش تبدیل به بخار می شود.
سیال به طور کامل در لوله مکش قرار ندارد و یا لوله مکش به طور کامل در سیال غوطه ور نیست.
اشتباه بودن جهت دوران پمپ
صافی (فیلتر) لوله مکش گرفته است.
نفوذ هوا به لوله مکش ( اصطلاحا لوله مکش هوا گرفته است )
عدم تطابق لزجت (ویسکوزیته) سیال با لزجت سیالی که پمپ بر اساس آن طراحی شده است.
باز نبودن شیر مکش
محصولات پیشنهادی: قیمت پمپ استریم
دبی خروجی پمپ کافی نیست
علت:
فرسوده و خراب شدن قسمت های داخلی پمپ
سیال به طور کامل در لوله مکش قرار ندارد و یا لوله مکش به طور کامل در سیال غوطه ور نیست.
مقدار ویسکوزیته سیال از ویسکوزیته ای که پمپ برای آن طراحی شده کمتر است.
تبخیر شدن سیال در لوله مکش
مسدود بودن یا نیمه بسته بودن شیر های ورودی و خروجی پمپ
پایین بودن سرعت دورانی پمپ
باز بودن شیر اطمینان (Relief valve)
عیب یابی پمپ دنده ای
محصولات پیشنهادی: پمپ دنده ای ایران تولید
مکش پمپ کم میباشد
علت:
تبخیر شدن سیال در لوله مکش
پایین بودن سرعت دورانی
صافی (فیلتر) مکش گرفته است.
توان مصرفی پمپ زیاد است
علت:
سرعت دورانی پمپ بیش تر از محدوده طراحی است.
شفت پمپ و موتور هم محور نیست.
اجزای داخلی پمپ فرسوده شده است.
کاسه نمد یا آب بند محکم بسته شده است.
شیر خروجی بسته یا مسدود شده است.
سیال در داخل پمپ سفت و حالت جامد به خود گرفته است.
ویسکوزیته سیال از ویسکوزیته سیالی که پمپ برای آن طراحی شده بیشتر است.
محصولات پیشنهادی: فروش انواع پمپ ایرانی
پمپ صدای غیر عادی میدهد
علت:
هم محور نبودن شفت پمپ و موتور
لوله مکش هوا گرفته است.
سیال در لوله مکش تبخیر شده است.
قسمت ثابت با قسمت دوار با هم تماس پیدا کرده اند.
صافی مکش گرفته است.
لوله مکش به طور کامل در سیال غوطه ور نیست.
یاتاقان ها و کوپلینگ ها روغنکاری مناسبی ندارند.
ذرات و اجسام خارجی به پمپ وارد شده اند.